如何檢查氣相色譜儀容易泄漏的地方
更新時(shí)間：2022-02-09 瀏覽次數(shù)：2468
氣相色譜的氣路系統(tǒng)是載氣或輔助氣體連續(xù)流動(dòng)的封閉系統(tǒng)，是氣相色譜的重要組成部分。大多數(shù)氣相色譜分析失敗是由氣路中的空氣泄漏引起的。那么如何檢測空氣系統(tǒng)是否泄漏？哪些部位容易漏水？
氣相色譜法是一種以氣體為載體的分離分析技術(shù)方法。如果氣相色譜系統(tǒng)的密封存在問題，氣體泄漏可能會(huì)產(chǎn)生重大影響。測試結(jié)果和系統(tǒng)本身。,如果發(fā)生泄漏，氣相色譜圖會(huì)怎樣？空氣泄漏一般分為載氣泄漏和輔助氣體泄漏。
1.載氣泄漏時(shí)，色譜圖變化如下。
1.基線變化
(1)基線不穩(wěn)定（噪音大、波動(dòng)不規(guī)則、恒溫運(yùn)行時(shí)單向漂移）。
(2)基線噪聲大。這可能是由于載氣流量過多或漏氣所致。
(3)由于基線正弦波波動(dòng)，載氣流量可能不穩(wěn)定。除了檢查氣源外，還要排除有無漏氣。
(4)恒溫運(yùn)行時(shí)，基線波動(dòng)不規(guī)則或向一個(gè)方向漂移。當(dāng)出現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，可以先判斷載氣是否泄漏。
(5)基線不能為零。對于熱導(dǎo)池檢測器，熱導(dǎo)絲可能沒有*浸沒在氫氣中，熱導(dǎo)絲可能失去平衡，也可能被燒壞。
2.色譜峰變化
(1)峰形小，保持時(shí)間正常。取樣時(shí)漏氣。
(2)峰形變小，保留時(shí)間變長，進(jìn)樣器到檢測器的氣路有漏氣，或進(jìn)樣墊連續(xù)漏氣。
(3)排除進(jìn)樣技術(shù)，多次進(jìn)樣的重現(xiàn)性會(huì)很低（保留時(shí)間、峰面積和定量結(jié)果）。
2、當(dāng)輔助氣體泄漏時(shí)，色譜圖變化如下。
通常，色譜峰響應(yīng)緩慢或無響應(yīng)。例如，如果火焰離子化檢測器（FID）在運(yùn)行，氫源和空氣源失控，流量不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致恒溫運(yùn)行?；€在操作過程中不規(guī)則波動(dòng)。
3.載氣泄漏的主要成分
1.流速太高，無法調(diào)整數(shù)小時(shí)：
(1)流量控制閥后面的氣路有泄漏；
(2)流量控制閥損壞。
2、流量過小或過小：
(1)如果您聽到明顯的漏氣聲，請檢查聲音區(qū)域是否有泄漏。
(2)無明顯漏氣聲，氣缸高壓閥壓力正常。柱前壓力過低不能正常調(diào)節(jié)氣缸，減壓閥損壞或泄漏，其他情況表明氣路堵塞。
3、調(diào)整后的流量不穩(wěn)定。假設(shè)缸壓正常，柱溫正常：
(1)氣閥前漏氣；
(2)氣閥漏氣。
四、輔助氣體泄漏的主要成分：
如果火焰探測器（FID）不點(diǎn)火，原因是氮?dú)?、氫氣、空氣可能比例不合適或氫氣泄漏。如果流量異常（流量過高、調(diào)節(jié)過小、流量過低或流量不穩(wěn)定），您幾乎總能看到漏氣的位置。它在空中連接上。檢查空氣連接時(shí)，您可以：這種情況會(huì)導(dǎo)致漏氣：
(1)接頭上有污垢；
(2)接頭墊片不合適；
(3)氣路接頭未擰緊
?。?）氣路閥內(nèi)部松動(dòng)、脫落，如果有脫落或臟物經(jīng)常導(dǎo)致漏氣，一般可以減輕氣路中心漏氣的問題。管道可能損壞和泄漏。
5、根據(jù)漏氣的程度，檢測氣路漏氣的方法可分為以下幾種。
1.嚴(yán)重漏氣。
當(dāng)氣源開啟并穩(wěn)定后，會(huì)聽到明顯的漏氣聲，說明氣路有較大漏氣。這時(shí)需要加大流路的流速，用肥皂水檢查產(chǎn)生漏氣聲的接頭附近是否有泄漏。
2.一般漏氣。
堵住氣路的出口，觀察氣路的轉(zhuǎn)子流量計(jì)。如果轉(zhuǎn)子緩慢下降到零，則沒有漏氣。如果沒有，它會(huì)泄漏。或觀察系統(tǒng)壓力表,打開氣源，調(diào)節(jié)輸出壓力為0.3-0.6MPa。待氣路穩(wěn)定后，堵住出風(fēng)口，關(guān)閉氣源主閥。如果壓力表在30分鐘內(nèi)有明顯下降，則說明該部位有泄漏。氣體。
3.您需要在部分檢測并逐步檢查是否泄漏。
如果氣源與轉(zhuǎn)速表或壓力表之間的氣路受阻，可參照上述方法堵住轉(zhuǎn)速表或壓力表的出口，使轉(zhuǎn)子降為零或壓力表。用肥皂水泄漏。對于探測器等一些小型精密零件，您可以堵塞出口并調(diào)節(jié)氣流以增加壓力。